quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Jaguar dá mais uma prévia do novo XFR-S.

Jaguar dá mais uma prévia do novo XFR-S Depois da parte dianteira, marca britânica mostra detalhe do aerofólio traseiro do sedã esportivo. Dias atrás a Jaguar liberou uma imagem do novo XFR-S que mostrava detalhes apenas da parte dianteira como faróis, grade e para-choques. Agora a marca britânica foi ao outro extremo do carro e revelou o aerofólio traseiro que equipará o sedã esportivo. (VEJA FOTOS)
A peça é generosamente maior que o minispoiler visto no modelo que foi flagrado rodando em testes na pista de Nurburgring, na Alemanha. O carro será totalmente revelado no Salão de Los Angeles, que começa no dia 28 de novembro nos Estados Unidos.
O novo XFR-S terá algumas alterações face ao XFR. O defletor dianteiro redesenhado, que se distancia visualmente do que pode ser visto no XFR ou mesmo no XKR-S. As saias laterais também são mais pronunciadas do que as do modelo “convencional”, juntamente as rodas mais largas, o que confere ao XFR-S um aspecto mais poderoso. Na traseira, o difusor está mais para ajudar com o downforce.

O novo XFR-S deverá ser equipado com o mesmo motor V8 5.0 litros de 550 cv e 69,3 kgfm de torque máximo que o XKR-S, com a potência a ser canalizada para as rodas traseiras através de uma caixa automática de oito relações. Como o XF é mais pesado que o XK será de esperar que, usando o mesmo propulsor, o tempo necessário para cumprir o clássico zero a 100 km/h seja ligeiramente superior aos 4,4 segundos anunciados pelo cupê britânico. A velocidade máxima, no entanto, deverá manter-se nos 300 km/h.

Estes argumentos deverão fazer com que a luta seja animada entre o XFR-S e os seus principais competidores, o BMW M5 e o Mercedes E63 AMG, quando chegar ao mercado, o que se espera aconteça no início do próximo ano, ocupando o lugar de topo da gama XF. Além do XFR-s 2013, a Jaguar Land Rover irá mostrar no evento californiano o novo Range Rover e o F-Type.

FONTE: Raphael Panaro/MotorDream

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